Телефони довіри:

 

 

 

(044) 486-13-16 МОН України «Зимова сесія»  

 

44-04-64 Приймальня ректора

 

44-03-70 Проректор з навчальної роботи

 

 

 

Мелитопольские маршрутчики: в городе воцарится хаос 
     
Маршрутчики-нелегалы чувствуют себя как рыба в воде. Автоинспекторы и чиновники бессильны в борьбе с беззаконием «на колесах».

Район Центрального рынка увяз в хаосе: маршрутчики нарушают правила дорожного движения, игнорируют указания власти и не едут на конечные остановки. Эффективные методы борьбы с нелегальщиной на сегодня не известны ни власть имущим, ни гаишникам.

 Наведение порядка в нижней части города - один из самых проблемных вопросов на заседаниях конкурсного комитета по пассажироперевозкам. В очередной раз сотрудники транспортного отдела исполкома, ГАИ и руководители городских маршрутных организаций 27 июля собрались в кабинете заместителя городского головы Сергея Громыко, чтобы найти пути решения данной проблемы. 

 Результатом четырех предыдущих совещаний стала договоренность между исполкомом и перевозчиками о соблюдении последними схемы движения в районе Центрального рынка. Но прошло совсем немного времени, как маршрутчики нарушили договорные условия.

 Власти со своей стороны выполнили все обязательства по ремонту дорог и установке дорожных знаков возле Центрального рынка, - утверждает Сергей Громыко. - Сначала перевозчики перешли на конечные остановки «Рефма» и «Моторный завод», но сейчас все вернулось на круги своя.

  Деньги на ветер?

 Отклонения от договорных условий дают право членам конкурсного комитета разорвать соглашения с перевозчиками. Но, по словам заместителя мэра, исполком вправе расторгнуть договоры лишь с теми маршрутными предприятиями, которые выиграли конкурс и осуществляют перевозки на законных основаниях. А вот члены Союза мелких предпринимателей работают нелегально и, судя по всему, вообще не подчиняются власти. 

 Единственный выход из ситуации - систематически подавать на нелегалов иски в хозяйственный суд, чтобы СМП в лице председателя Валерия Воронина недополучал значительные суммы прибыли во время простоя автобусов на штрафных площадках, говорит заместитель городского головы Сергей Громыко.

 Есть, правда, и другое решение проблемы, которое требует немалых финансовых затрат, считают перевозчики и госавтоинспекторы. Участники заседания уже не первый раз подняли вопрос об установке на проезжей части улицы Свердлова (от ул. К.Маркса до ул. А.Невского) транспортного ограждения на расстоянии четырех метров от тротуара. Если разделить дорогу таким образом, водители перестанут останавливаться вдоль обочины, закрывая тем самым проезжую часть.

Но, по мнению власть имущих, подобное новшество вряд ли поможет решить проблему.

- Однажды мы уже выделили деньги из бюджета, установили 44 знака - и толку от этого. Разве водители соблюдают правила дорожного движения? - рассуждает Сергей Громыко, но в итоге обещает вынести вопрос об установке ограждения на ближайшую сессию горсовета. 
 
Раньше сотрудники Госавтоинспекции имели законное право отбирать у нарушителей водительские права, а иногда даже откручивали автомобильные номера. Сейчас за такую «самодеятельность» гаишнику придется отвечать по закону. У власти тоже нет рычагов для борьбы с маршрутчиками-нелегалами - между ними отсутствуют договорные отношения.

 - Не уходя на конечную остановку, СМП провоцирует исполком расторгать с нами договоры, - негодуют перевозчики. - Делается это для того, чтобы в городе воцарился хаос.